第一個三年已經渡過,就讓我用無論如何不能留級的心情繼續吧~

2012年7月19日 星期四

錄影規格進化的新微單 Panasonic DMC-G5

去年,我為各位介紹了世界第一台支援 AVCHD Progressive 1920x1080@60p 格式的微單眼相機 SONY NEX-5N 之後。這一年來 SONY 所推出所有的相機(包括高階DC機種),幾乎都支援 AVCHD Progressive 格式;但卻遲遲不見 Panasonic 在這方面有任何的動作。

雖然,到目前為止,在破解韌體以及本身優良的編碼體質加持下,Panasonic 的 GH2 依然穩坐(微)單眼相機界的最佳錄影機種寶座。雖然 GH2 從一開始就沒有 1080/60p 格式可用,幾次的韌體更新,也完全沒有觸及這一塊。想說應該就是本身設計時,在硬體規格上就已經逼近極限了。而沒有1080/60p 的 GH2 也完全不會不好用,但這終究隱含著一種技術的限制在這樣的事實中。

相信,先 SONY 而推出1080/60p 規格的 Panasonic 絕對不會坐視,讓 SONY 拿著 AVCHD Progressive 的招牌繼續在市場上招搖撞騙。

這一等...就是兩年。今天!P社終於推出了具備 1080/60p AVCHD Progressive 格式的微單眼了。但是...這相機的型號不是GH3;而是,定位在 GH 系列之下的 G 系列,叫 G5
從規格上來看 G5,你會發現與其作為 G3 的後繼機種;P社似乎更有意把 G5 當作 GH2 的後繼機來操作...

是這樣嗎?那 G5 的錄影功能有比 GH2 強嗎?為什麼這麼說?

我的理由是:
  • G5 的感光元件的規格與 GH2 完全一致,也就是一塊17.3x13.0 mm,總像素1831萬的Live MOS;而不是 G3 身上用的那塊。這代表...這不代表什麼,就是規格跟 GH2 一樣而已 XD
  • G5 用的是 GH2 身上的那顆 BLC12,跟 G3 不一樣,所以 GH2 的用戶可以無痛購入 G5;P社很喜歡在電池規格上搞用戶,就像當年 GH1/GH2 的電池規格也不相通是一樣的道理。
  • G5 擁有 1920x1080/60p 的錄影規格,GH2 沒有(這個很多 GH2 用戶很想要...)
  • G5 擁有 92 萬像素的三吋 LCD 螢幕,GH2 只有46萬像素(這個很多 GH2 用戶很想要...)
  • G5 擁有錄影中拍照的功能...這功能 GH2 也有(所以不用覺得失落)
  • G5 可以錄影中觸控改變對焦,這東西我覺得應該是新的(錯了再更正)
但是,相較於著重錄影功能的 GH2,P社也在以下這幾個方面,讓 G5 與 GH2 做出區隔...
  • G5 沒有 24p 的錄影格式
  • G5 沒有外接麥克風的收音端子
  • G5 沒有廣受專業人士好評的crop mode
  • G5 應該也不會有第三方破解韌體可用,畢竟 G5 不會是專業向的產品;破解韌體作者的目標應該會是 GH3
綜合以上的事實,顯示了P社打算透過增強錄影機能,讓 G5 在產品定位上,更趨近於 GH 系列;好讓 G5 有足夠的性能與 NEX-5N,甚至是 NEX-7去競爭。

而對於 GH 系列,我猜測P社會讓 GH3 更加朝錄影專業功能去進化,而逐漸淡化 GH 系列是靜態照片領域旗艦機種的角色。而這空缺,就由進化的 G5 或 GX2 來接替。

所以這就是為什麼我說 G5 比較像是 GH2 的後繼機種的原因,對於一般向使用者,我覺得 G5 已經提供了相當到位的拍照/錄影功能。以我這種 GH2 用戶來說,捨棄掉 24p/外接收音端子/crop mode,其實一點影響都沒有;畢竟我沒有在拍片,也不接工商喜慶錄影案子,只要有1920x1080 60p/30p的MP4格式讓我可以後製剪接,或AVCHD直接燒錄播放就夠了。

加上有 GH2 優秀的影像壓縮編碼經驗,P社應該不會刻意在這種地方惡搞 G5,所以對於我而言,我是十分樂見 G5在各種機能上的演進。當然,這之中唯一會不爽的就是 G3 的用戶了,因為 G5 電池不與 G3 共用...


2012年7月18日 星期三

工作隨想XD

Yahoo!終於找了一個做產品出身的人來當CEO了,我覺得這之中,有好...也有壞...

好的是...Yahoo!的董事會終於夠懂事,能夠發現Yahoo!的問題終究是出在「產品」上,而不是需要cost down了

壞的是...你找了個Google員工編號第20號的人來當CEO...你這不是給Yahoo!員工編號第20號的人難堪嗎?

也許這不快感還延伸到了Yahoo!員工編號第2000號以內的人身上

在宣布投身成為Y!社CEO之前,Marissa Mayer當之為全世界最有權勢的Product Manager而無愧(賺的錢也最多);她所負責的產品,動輒影響數十億人。神奇的是,她之前做的每一件事,幾乎沒有出過紕漏。不論是否因為Google品牌光環加持(別忘了,她其實是Google光環的創造者之一),還是她真的是個一絲不苟、又創意十足的Product Manager。無論如何,這都是個了不起的成就...

找這樣一個富有產品敏銳度的人來當CEO,我相信這一定鼓舞了Y!社內部的產品,以及設計部門的底層員工。因為他/她們被財務、業務、管理部門打壓太久了;為了cost down,為了增加revenue,不論是從體制上,還是執行面上,這幾年來產品與設計部門幾乎就等同於裁員庫與純業務執行單位。

但是,Marissa Mayer來Y!社當CEO,真的代表了產品部門的復活嗎?

沒有人敢打包票

畢竟Y!社的產品與平台之多,絕對是地球上、網路界的王者。對於一個擔任CEO的人而言,幾乎可以不用期待,她可以有機會好整以暇地review過所有的產品與平台

意思就是...有賺錢、有潛力的再呈上來吧!至於其他的...鬼才理你

所以,現在Y!社就有一個ghost team,專門來對付那些鬼才要理的產品,可是其權限之高,可以直達天聽;所以,被鬼管的team,現在就是處於一種求生不能,求死不得的無間道

而這個部分,我不覺得會因為新的CEO上台,而有所轉變。

其實,Marissa Mayer讓我想到我之前的老闆:Sophia Lin...同樣有著敏銳的產品知覺與執行力,不過她現在已經在北京微軟當個BU head了。說這個,其實只是想表達...做產品,很辛苦,但通常沒有機會爬上管理階層。現在有人爬上來了,你不免會想起那到底我們什麼時候才有機會爬上去...


2012年7月16日 星期一

FLEXMEDIA V747W 高畫質行車記錄器 逆開箱 I

我車上的行車記錄器,已經堂堂邁入第三支了。之前用過日本代購輸入的480P畫質的(曾經拍下過這支影片),還有我一直忍住沒開箱的DR400G-HD(2011年行車記錄器的1080P畫質王,但也是一個我買過最貴的地雷產品),最新的就是今天的主角FLEXMEDIA V747W(MADE IN TAIWAN!!)...

「逆開箱」這種事情,簡單說就是一種懶惰的開箱法,省去拍一堆無意義的照片,例如...在路上撿到一個紙箱,然後搬回家裡拆包裝的過程;而是,直接切入重點,以一種「一刀畢命」的態度來寫開箱文的意思。

所以...FLEXMEDIA V747W會是個地雷嗎?

以逆開箱的思維,我應該馬上告訴你...如果你有7500塊台幣的預算,你應該拋棄你車上所有的行車記錄器,立刻購入這台機器...

其實這台機器沒那麼貴,只不過隨機只附上8GB的microSD,不過以這台機器來說,8GB的卡以最高畫質只能錄製1.5小時的影片;所以,建議還是多準備一些銀兩,買個16GB或32GB的卡(Class4以上就行了,別理會說明書裡寫的『建議Class6以上』的廢話;卡當然還是買大廠的好,例如Sandisk...)。

因為是「逆開箱」,所以我廢話就不多說了,直接拿DR400G-HD,PK V747W給你看...


稍微廢話說明一下PK的場景...這是台北市的「洲美快速道路」,我用同樣的速度通過(當然是不同的時間的紀錄,我沒那個南極洲時間還給你們來個即時PK...),並且以軟體節錄下相同場景,並且以GIMP2放大200%的結果。

DR400G-HD與V747W在畫質上的差異度,在這樣SBS的比較之下,可以說是高下立見。如果我們看一下兩者在影像錄製上個規格,其實馬上就會瞭解,這樣顯著的差異,其實一點都不令人意外...

雖然兩者都是標榜1080P@30FPS的畫質,但是實際上兩者所採用的壓縮設定並不相同。DR400G-HD在1080P30的bitrate約在7Mbps;而V747W的bitrate達到12Mbps。V747W用較高的bitrate來取得較高的畫質表現,從理論上來說這贏得一點也不令人意外!

當然,這代價就是所錄製下來的影片會比較佔空間;不過,我想這並不會造成太多的困擾,因為你只要買大一點的microSD卡,就能解決這個問題。並且,你還可以享有以下這些DR400G-HD所不能給你的好處...

第一是,在最近這幾天超熱的天氣裡...V747W還沒有熱當給我看過...(DR400G-HD被秒殺)

第二是,V747W沒有時間錯亂過...(DR400G-HD又被秒殺)

第三是,V747W不會漏檔...(DR400G-HD還是又被秒殺)

也許,這是因為V747W沒有GPS功能,所造成的優勢。因為沒有GPS,所以V747W沒有車速顯示,也沒有軌跡記錄...。so what...!?

當然,你不必因為我大力推薦V747W,就想也不想就買下去了;因為,V747W並不支援停車錄影功能,如果你有這樣的需求,請還是尋找適合的產品入手(但是,請千萬要忽略DR400G-HD)




2012年7月9日 星期一

台灣的遊覽車能坐嗎?

台灣的遊覽車又出事了...

這不是第一次,但我相信,這也不會是最後一次

到底,我們還要繼續忍耐多久,才會有一個安穩團體出遊的保障?
千萬別說遊覽車跟你無關

因為你的小孩國小畢業旅行的時候,坐的一定就是這一種「遊覽車」

跟出廠年月無關

台灣的遊覽車因為法令的關係

只在乎逃生(因為林靖娟事件),但仍不在乎車體結構與主動安全配備

只要合乎逃生門規範

車身結構相關的整體性設計完全無視

有位網路上被罵的很凶的「汽車達人」

倒是在很早之前就一直針對台灣遊覽車的安全性提出質疑

甚至到不讓他的小孩坐所謂的遊覽車隨班出遊

我現在看來,這實在是個了不起的真知灼見

我想,除非政府真的拿出什麼魄力,徹底要求高層遊覽車的主被動安全

在此之前,我也絕對不會讓我的小孩去體驗這種風險



高重心的車輛翻覆的機率,比一般房車高數倍

更別說這種車體由第三方打造的高層遊覽車了

到底台灣什麼時候才要開始管制這種亂象?!



BTW,那段影片我實在看不出來一開始遊覽車有爆胎的傾向,所以才偏向...

真相

還需要繼續釐清