一天一杯酒之笑C.C.

Michelin Primacy HP 上身取代 PS3

工作風雨飄搖，所以用錢得量入為出些，買物開箱這種與民生無關的事情自然就被忽略了；不過，一旦遇到與行車安全有關的花費(應該還包括爽度)，該花的錢還是得花。

就像我昨天又把快不行的 Michelin Pilot Sports 3 (PS3)給請下課了一樣。

最近剛請下課的這套 PS3，是我用的第二套 PS3。磨耗指數達380的 PS3 在我的車上最多只能撐 28000KM，老實說還蠻讓我驚訝的；因為這一年來我幾乎不夜跑了，頂多就是下班的時候在車少的洲美快速道路上油門踩用力一點。如果這樣還撐不到 30000KM 真的有點傷本。

又 PS3 對於降了車身換了 Bilstein B8 的 Accord 七代而言，彈跳感還是挺令人在意的；所以我到後來，胎壓幾乎是前31後29來應付台灣的爛路。只不過這樣的設定雖然可以取得還不錯的舒適度，但是非常不利於性能的發揮，會有折胎的顧慮(實際上也發生過)。

所以，趁著這次換胎，就問了Michelin Primacy HP(PHP)的價錢；結果出人意料地，這條原本是高級胎設定的PHP竟然跟PS3同價(215/55R16)，當然二話不說就把它請上身了。

後來想想其實也沒什麼好驚訝的，PHP推出已經好幾年了，我的映象還停留在'08, '09年一條6,7千塊錢那個時候。現在降價到五千也只是剛剛好而已，也許不久之後PHP的後繼產品就會出現了。

PHP的磨耗指數是240，比起PS3的380低了許多，理論上應該更沒凍頭；可是，這個時候老闆竟然豪氣干雲地說了：「我保證PHP一定比PS3還要耐磨！」

雖然有著睜眼說瞎話的嫌疑，就讓我來驗證一下這有口皆碑的老闆到底是不是邪惡的生意人

所以，先記錄一下總里程128000KM換上PHP。

至於換上之後的感想是...（我請老闆四輪胎壓打到36 PSI）

• 行路感: 舒適性上 PHP 大勝 PS3，當然屬性設定不同，自然在輪胎的表現上各有擅場；既使如此，我是拿胎壓36的PHP，跟31的PS3相比，舒適性上PHP還是很明顯地好。PHP在處理坑洞的彈跳上明顯更有包容力，這對於改過懸吊的我而言，實在是很感動。不過，也很明顯地這也表示，PS3保留了比較多的路面的回饋。高速路上換道時還是新胎的PHP表現得一副老神在在，跟PS3無分軒輊。由於，還沒有熱血地操駕過PHP，這部分的評語就先保留了。
• 靜肅性: PHP要比PS3好上約一到兩個檔次，不過這部分需要長期使用的經驗來累積；不過，至少一開始，PHP就給了我很不錯的映象。
• 雨天抓地: 這部分也因為還沒有機會領略到，不過依據原廠標示，PHP與PS3的雨天抓地是同一個等級；而對用過兩套PS3的我來說，PS3的雨天抓地真的是非常優異。所以，PHP的雨天性能確實令我期待。

2013年9月14日更新：我已經於2013/9/14換掉了這套PHP，才跑32000KM就被橡膠老化造成的噪音搞得心浮氣躁，評語：極不推薦。新換上的輪胎是Primacy 3st，開箱文請看這邊