第一個三年已經渡過,就讓我用無論如何不能留級的心情繼續吧~
2008年10月7日 星期二
保養變修車
愛車Honda Accord七代里程數即將屆滿五萬,因為9號要帶愛妻小孩去住涵碧樓,所以乾脆提前做五萬的保養,這樣長途開車也有保障。
於是,今天一早便開了車往Honda北投廠趕早場,進了廠之後便匆匆跳上捷運上工去了;心裡還想說,保養廠離捷運近還真是很不錯。
除了五萬的例行保養之外,還要求做了一個清節氣門積碳的服務,想說已經五萬了,也該照顧一下相關的周邊,只是這項服務索價三千多塊,算是很昂貴。
中午車廠接待打電話來說車已經保養完畢。
到了傍晚,為了趕著在七點半前取車離廠,還提早下班。刷了卡結了帳,取車接老婆小孩去岳母家吃晚飯......只是......
開著、開著,越覺得車子怪怪的;初步的感覺是引擎聲音變得大聲許多,原本以為是調胎之後,輪胎的噪音。但是越開越覺得不對,後來發現應該是油門(節氣門)的問題。
我發現的第一個狀況是,車子怠速的轉速變高了,從原本開冷氣打D檔(有負載的狀況)的680rpm,上升到800rpm。這樣一來耗油,二來就連怠速都覺得吵。
第二個狀況是,怠速不穩定,當散熱風扇運轉的時候常常會飆到1000rpm以上 ;這讓我非常的不能接受。
第三個狀況是,放油門滑行的時候,感覺節氣門似乎沒有完全關閉(理論上也不會完全關閉),但是就是感覺滑行的時候很不順。
綜合以上這三點,就是讓我覺得很不爽,去保個養結果問題更多,有讓我想揍人的感覺。
想揍人還是在於,我可能禮拜三還要找時間回廠去調整,但是我哪來的時間呢?難道又要我請假嗎?
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愛開車
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