原本想忍到第一次調胎的時候再寫心得，不過Primacy 3st（後簡稱p3st）新胎的表現確實出乎意料得好，讓我忍不住先來說說還是新胎的好。
先說說這台Accord 7代用過的輪胎好了，原廠胎是Bridgestone的ER33，之後再換過一套ER33，便宜耐用是主要原因；但是性能普通、噪音也不算小是最大的缺點。後來換了Maxxis的MS300，這套國產胎基本上沒有什麼大問題，也算安靜，但是也沒有什麼性能可言，加上價格實惠，除了到最後因為有點變形噪音變大就換掉了。
在MS300之後的四套胎都是Micheline的，先是來兩套Pilot Sports 3，然後換了讓我嫌到不行的Primacy HP，到現在是車上這套p3st。
先說Pilot Sports 3，PS3可能是有史以來最安靜的準性能胎，抓地表現是我用過的胎中最好的，安靜程度也不錯，特別值得稱道的是它的排水性極優（以一般用車環境來說）；唯一的缺點就是磨耗快，但是也沒有到很誇張的程度。畢竟其他耐磨的胎，用了3、4萬之後，各方面表現急遽下降，車主未必能忍住不換（對！我說的就是Primacy HP）。
PHP我就不想再說了，以它的表現來說實在與身價不符；唯一值得說嘴的確實是還蠻耐磨的。
接下來就來說p3st了...
p3st確實安靜，安靜到我覺得有點誇張的程度。基本上60KM/H以下的速度，只要不是開在太爛的路上，你真的會以為聽不到輪胎滾動的聲音。超過60KM/H，輪胎滾動的噪音才會漸漸感受到。
說起來有些誇張，但是新胎第一週的感受確實如此，在市區道路上收油滑行的時候，只會剩下懸吊運作的聲音，我真的被嚇了一跳。當然，Accord本來就不是一輛以隔音稱著的車，但是我在收油滑行的那個瞬間，p3st讓我感受到在寧靜中開車的享受。
抓地方面表現合乎預期，就是一般房車胎該有的表現，可能比一般還要再好一點，但是我也不期待會好多少。但是很明顯，原本PHP要一邊尖叫一邊過的彎，p3st安安靜靜就過了，我認為這是輪胎性質的差異，不代表p3st的極限比PHP高。
老實說，這套p3st才上身不到一週，但是卻讓我又開始期待開車出門這件事情。
相關文章：Michelin Primacy 3st 心得 總檢討
Michelin Primacy HP 下課 Primacy 3st 上身
2013年9月19日 星期四
2013年9月14日 星期六
Michelin Primacy HP 下課 Primacy 3st 上身
今天2013年9月14日禮拜六是個上班日，上班途中經過文林路看百世霸沒啥人車，身體一扭、方向盤一打就迴轉打算調胎去。
調胎（含輪胎平衡）是士林百世霸的售後服務，雖然表定每5000KM可調胎，但是實際上老闆還是會看你里程累積的速度，慢慢幫你加上去。敝人最近用車較凶，所以調胎間隔已經榮破8000KM，實際上最近實在太忙，8000KM早過了，距離上次調胎已經10000KM，這次得把握難得的上班遲到沒人發現的機會好好利用一下。
回頭交代一下目前車上這四條Primacy HP的狀況，去年2012年5月16日換上，到今天已經累積了32000KM。輪胎的狀況其實並不好，大概破一萬噪音就出來，三萬之後就已經到了必須去忍受的地步，今天去百世霸順便要跟老闆抱怨這四條PHP怎麼這麼吵！
先幫Primacy HP總評一下：極不推薦（如果還有輪胎行老闆跟你推薦這一條胎的話）
到了百世霸，跟老闆說明來意後，老闆就開著我的車先去試車。回來之後頂高，檢查底盤、四輪軸承、把輪胎卸下重做平衡，搞了20分鐘後老闆過來跟我說：
「軸承沒有問題，噪音確實是輪胎造成的，原因是橡膠老化、硬化，失去彈性。」
各位客官聽到了沒有，2011年出廠的輪胎，跑了三萬之後橡膠會老化讓噪音大到令人必須忍受的地步，真是一條好胎。
想了一下，問了問老闆Yokohama V551，215/55/16 完工價（含四輪定位） NTD22000，比我想像中貴。老闆接著說，如果你還想考慮靜音胎，可以看看Primacy 3st，完工價（含四輪定位）NTD20000，跟PHP一樣（吼～～不要再提到PHP了）。
我雙眼閉上想起昨天老婆跟我說我們家上個月整整透支x萬...我什麼都沒買就透支x萬！完全沒參與到就被透支，感覺真不好。雙眼睜開跟老闆說好，我要Primacy 3st，一次給我來四條。
新胎也是新上市胎 Primacy 3 st主打乾、溼地的剎車性能與寧靜度，冠上Primacy之後，我對這套胎的運動性完全不期待。這次發文我不打算先講心得，至少先累積到下次調胎再來評論。
記錄一下換胎里程：160000KM。
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Michelin Primacy 3st 第一週心得
磨耗指數340、抓地力A級、耐熱指數A級
泰國製
調胎（含輪胎平衡）是士林百世霸的售後服務，雖然表定每5000KM可調胎，但是實際上老闆還是會看你里程累積的速度，慢慢幫你加上去。敝人最近用車較凶，所以調胎間隔已經榮破8000KM，實際上最近實在太忙，8000KM早過了，距離上次調胎已經10000KM，這次得把握難得的上班遲到沒人發現的機會好好利用一下。
回頭交代一下目前車上這四條Primacy HP的狀況，去年2012年5月16日換上，到今天已經累積了32000KM。輪胎的狀況其實並不好，大概破一萬噪音就出來，三萬之後就已經到了必須去忍受的地步，今天去百世霸順便要跟老闆抱怨這四條PHP怎麼這麼吵！
先幫Primacy HP總評一下：極不推薦（如果還有輪胎行老闆跟你推薦這一條胎的話）
到了百世霸，跟老闆說明來意後，老闆就開著我的車先去試車。回來之後頂高，檢查底盤、四輪軸承、把輪胎卸下重做平衡，搞了20分鐘後老闆過來跟我說：
「軸承沒有問題，噪音確實是輪胎造成的，原因是橡膠老化、硬化，失去彈性。」
各位客官聽到了沒有，2011年出廠的輪胎，跑了三萬之後橡膠會老化讓噪音大到令人必須忍受的地步，真是一條好胎。
想了一下，問了問老闆Yokohama V551，215/55/16 完工價（含四輪定位） NTD22000，比我想像中貴。老闆接著說，如果你還想考慮靜音胎，可以看看Primacy 3st，完工價（含四輪定位）NTD20000，跟PHP一樣（吼～～不要再提到PHP了）。
我雙眼閉上想起昨天老婆跟我說我們家上個月整整透支x萬...我什麼都沒買就透支x萬！完全沒參與到就被透支，感覺真不好。雙眼睜開跟老闆說好，我要Primacy 3st，一次給我來四條。
新胎也是新上市胎 Primacy 3 st主打乾、溼地的剎車性能與寧靜度，冠上Primacy之後，我對這套胎的運動性完全不期待。這次發文我不打算先講心得，至少先累積到下次調胎再來評論。
記錄一下換胎里程：160000KM。
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磨耗指數340、抓地力A級、耐熱指數A級
泰國製
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